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首圖:德鐵 ICE(城際快車)是德國鐵路最快的列車,一小時320公里,又快又舒適~

繼上一篇 【德國自助旅行】DB鐵路攻略+超級好用的德國鐵路通行證Railway Pass 之後,這一篇要介紹德國火車的種類,就像在台灣搭火車,有自強號、莒光、區間,當然德國的火車也有一些差別,而且德國人做事情的態度是舉世聞名的嚴謹,班次相當的精確準時,遇到火車誤點可以說是很難得的事~(不過我們就真的遇到德鐵大亂…好Lucky)

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↑ 德鐵也是有大亂的時後,不過機會難得,可以拍照留念噗!!

 

如果你買的票是德國鐵路通行證,你一定要知道這些火車的種類~~~因為~如果在台灣可以無限搭程大眾交通,當然怎樣都要坐高鐵不是嗎~~~~又快又舒適又划算!可惜台灣沒有這種無限暢飲的票…

德鐵的車箱有分頭等艙和普通艙,頭等艙的門外會寫1,普通艙的門會寫2,下飛機的第一天我們直接從機場坐火車,接下來開始旅行。在還沒搞懂的狀況下,一直有小姐端點心餅乾請我們吃~想說服務也太好勒吧!直到一個查票員提醒才知道…我們買的國鐵票是二等艙…但我們坐到頭等艙。。。

↓ 還好有這個誤會…讓我們見識到頭等艙原來長醬…

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↓ 有看到玻璃門上的1嗎,進入就是頭等倉

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↓ 其實二等倉也不差啦~~~~~沒有比較的話看不出來啦~~~(自我安慰的心理)(好啦…其實有點差)

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哦對了,如果你買的是普通艙的票,但坐錯車箱,會有160歐元的罰金,只是查票員知道我們是剛下飛機的觀光客,一直說沒關係,等轉車再換就好了~德國人好友善啊啊啊~~~!!!第一天就加分。

 

DB主要列車種類來嘍~不過我將它分為長程和區域不同的列車,建議如果你是長程的旅行,可以搭程 ICE、IC、EC,簡單介紹一下差別:

.ICE(Inter City Express)城際特快列車

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ICE 在之前的很多文章裡都有提到,它是德鐵最代表性的列車,也是全世界最優質的高速火車之一,往來主要的大城市,還可以通往法國、荷蘭、奧地利…等地,和日本新幹線及台灣高鐵不同的是:ICE 所行駛的軌道和一般列車一樣,而且也和其它車種使用同一個車站。

而 ICE 在頭等艙與二等艙之間也有火車餐廳和餐車,也有供應點心的小餐車穿梭在車廂間,不過 ICE 的票價也是各車種中最貴的,所以在售票機上也會出現「除了 ICE 以外車種」的選項,如果你是拿德國鐵路通行證(就是我上一篇介紹的這張:【德國自助旅行】DB鐵路攻略+超級好用的德國鐵路通行證Railway Pass),就盡情的坐 ICE 吧!! 如果是一段一段買票的話,就自己評估一下預算嘍~

.IC(Inter City)城際列車

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如果用台灣高鐵來比喻 ICE 的話,那 IC 應該就是自強號了吧 !而 IC 也是連結德國各大城市及中型城市的城際列車,也有分為頭等艙和二等艙,大部份是雙層的火車。而 IC 雖然沒有 ICE 的名聲這麼響亮,但速度和車廂設備也不錯,時速最高也有到200公里~如果你是購買一段一段車票的,IC 很適合需要長程旅行但又不打算花高額票價的朋友~~!!

.EC(Euro City)歐洲城際列車

EC 和 IC 的等級是一樣的,但 EC 可以跨兩國以上的國境,也可以從德國搭 EC 到丹麥、奧地利、義大利、法國、波蘭…等歐洲其它國家,等級一樣當然也有分頭等艙和二等艙嘍~

 

除了 ICE、IC、EC 等長程列車之外,當然也有區域性的列車來補充長程列車到不了的範圍。有些區域性的列車外觀也相當新穎時髦,也有雙層車廂,也有特別為腳踏車設計的停放空間!! 如果你在大城市週邊旅行,或往來次級城市之間,有非常多的機會坐到這些列車~區域性列車有 IRE、RE、RB:

.IRE(Inter Regio Express)區際快車

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來往區域間的快速列車,也有部份的列車行駛長途區間(硬是要來個比喻的話,我覺得他比較像莒光號吧)

.RE(Regio Express)區域快車

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區域的快速列車,相當於區間車

.RB(Regio Bahn)普通車

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鄉村之旅不可缺少的普通車~~~~車箱當然相當的復古嘍~

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德國真的是歐洲自助旅行最容易的國家之一,最重要原因當然就是他的鐵路特別發達,不但鐵路網非常綿密,搭乘方式便利、車班的時間精準、速度也相當快,當然最重要的也是自己要規劃適合預算的票嘍~

↓ 剛抵達德國的第一天,傻傻的拿著二等艙的票去坐 ICE 的頭等艙~

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希望這系列的工具文可以帶給大家愉快的旅程!

延伸閱讀:

德國自助旅行不難呦!開始『鐵路環德計劃』

【德國自助旅行】DB鐵路攻略+超級好用的德國鐵路通行證Railway Pass

 

 

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